• Résumé
  L'agent de maintenance participe à l'installation, à l'entretien et au dépannage des systèmes mécaniques de production, quelque soit le domaine. Son rôle : optimiser les équipements, faire en sorte qu'ils aient le meilleur rendement et prévenir les pannes. Selon sa formation, l'agent de maintenance est spécialisé en électricité ou électrotechnique, en mécanique, en pneumatique, en carrosserie... Beaucoup d'agents travaillent dans le secteur de la mécanique industrielle. Mais un large éventail de possibilités leur reste ouvert.
• Description
  Les agents sont en première ligne en cas de panne, ils entretiennent et réparent les machines et cherchent l'origine des pannes. Ils analysent leur gravité et évaluent le temps nécessaire aux réparations. Les agents de maintenance peuvent travailler dans le service maintenance d'une usine sur des machines à commandes numériques, ou bien pour une entreprise sous-traitant la maintenance d'une société cliente. Mais quel que soit leur employeur, ils travaillent en atelier et souvent dans l'urgence. En cas de panne, ils doivent être capable de réparer rapidement pour limiter le temps de l'immobilisation de la chaîne de production. Le métier peut être stressant.
  Un mécanicien en maintenance de véhicules industriels peut exercer son métier aussi bien dans une entreprise de transport que dans une société commerciale, industrielle ou agricole ou encore dans un garage ou chez un concessionnaire de poids lourds. Il peut également être rattaché à un atelier d'entretien ou de révision. La SNCF dispose notamment de gigantesques entrepôts de matériels roulants qu'il faut vérifier en permanence.
• Salaire
  Au début de carrière, un agent de maintenance peut compter sur un salaire mensuel de 1 500 €. Ce chiffre peut être supérieur dans le cadre de missions d'urgence sur des pannes qui requièrent son intervention sans délai : samedi, dimanche, jour férié ou la nuit.
• Etudes
  Pour exercer ce métier, on peut préparer :
  - un BEP maintenance des systèmes mécaniques automatisés (MSMA),
  - un BEP maintenance des équipements de commande des systèmes industriels,
  - un BEP métiers de la production mécanique automatisée.
  Mais autant essayer de continuer jusqu'au bac pro.
  Le bac professionnel maintenance des systèmes mécaniques automatisés offre 2 options :
  - MSMA, option fabrication de pâtes, papiers, cartons,
  - MSMA, option systèmes ferroviaires.
  Le bac pro est accessible après le BEP maintenance des systèmes mécaniques automatisés ou BEP du domaine électrotechnique. Son objectif : former des techniciens spécialisés en maintenance des systèmes automatisés de production industrielle. Ces diplômes sont accessibles dans le cadre de l'apprentissage ou de l'alternance avec un contrat de professionnalisation.

Plus d'informations

Fédération des industries mécaniques
39-41, rue Louis Blanc
92400 - Courbevoie
Adresse postale :
92038 – Paris-La-Défense Cedex
Tél : 01 47 17 60 00
www.fim.net

• 
•