Kelformation - Formation : Concevoir, dimensionner et assurer le suivi des chaussées aéronautiques

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Concevoir, dimensionner et assurer le suivi des chaussées aéronautiques

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Objectifs

Les chaussées aéronautiques doivent être conçues et dimensionnées rigoureusement pour supporter les contraintes du trafic à accueillir. La sécurité au sol des aéronefs constitue l'enjeu de la gestion et du suivi de ce patrimoine. A l'issue de cette session, les stagiaires auront acquis les éléments de connaissance et de méthode leur permettant de : - choisir la structure de chaussée adaptée aux contraintes à supporter et aux objectifs assignés et en calculer le dimensionnement, - gérer et entretenir l'infrastructure dans le respect de la stratégie fixée.

Pour qui ?
Programme
Informations complémentaires
Dates / Lieux

Public visé :
Responsables d'études et de projets dans les services des maîtres d'ouvrage, des maîtres d'œuvre, des exploitants, dans les bureaux d'études, les laboratoires et les entreprises.

Programme :
mardi 27 mai 9h00 M. LERAT Présentation de la session Conception et dimensionnement des chaussées aéronautiques 9h30 M. LERAT Particularités des chaussées aéronautiques 10h00 M. LERAT Choix d'un type de structure Paramètres du dimensionnement 11h15 Mme CARON STAC Dimensionnement des chaussées souples 14h00 M. BALAY Dimensionnement des chaussées rigides 15h15 M. BALAY Avancées dans le dimensionnement des chausées aéronautiques 16h00 M. BALAY Mme CARON Applications de la méthode de dimensionnement Exercices dirigés mercredi 28 mai Conception et dimensionnement des chaussées aéronautiques (suite) 9h00 M. DEPAUX STAC Matériaux constitutifs des chaussées 11h00 M. DEPAUX M. LERAT Exercices dirigés Suivi des chaussées aéronautiques 14h00 M. DEFFIEUX STAC Adhérence des chaussées aéronautiques 15h00 M. THEILLOUT STAC Uni des chaussées aéronautiques 15h30 M. RACHWALSKI STAC Catalogue des dégradations Relevé des dégradations Méthode de l'indice de service jeudi 29 mai Suivi des chaussées aéronautiques (suite) 9h00 M. LERAT Principes généraux et enjeux de la gestion des infrastructures (référentiels : normes, arrêtés) 9h45 M. RACHWALSKI STAC Présentation de la méthode « ACN/PCN » d'admissibilité d'un avion sur une chaussée (ACN = Aircraft Classification Number) (PCN = Pavement Classification Number) Détermination et publication de la force portante d'une chaussée - « PCN » 14h00 M. MOUCHEL DDE 37 Entretien des chaussées aéronautiques 15h30 M. JULLEMIER ADP Contraintes d'exploitation liées au trafic 16h30 Bilan et évaluation de la session Fin de la session à 17h00