Kelformation - Formation : Les matériels roulants ferroviaires : technologies, maintenance, exploitation et coûts

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Les matériels roulants ferroviaires : technologies, maintenance, exploitation et coûts

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Objectifs

Le matériel roulant constitue l'une des composantes essentielles du « système ferroviaire » et il est indispensable d'en comprendre les différents aspects : technique, coût(s), maintenance, formation des trains, interopérabilité… A l'issue de la formation, les participants seront en mesure : - d'identifier les types de matériels répondant aux divers besoins fret et voyageurs - d'analyser le système offre/parc/maintenance - d'apprécier les contraintes techniques, réglementaires et organisationnelles de la constitution d'un train en fonction du service à mettre en place - d'évaluer les coûts d'acquisition, d'entretien et d'exploitation

Pour qui ?
Programme
Dates / Lieux

Public visé :
Autorités organisatrices de transports, élus, services de l'Etat et des collectivités, RFF, SNCF, entreprises de transport publiques et privées, ingénieristes, autorités portuaires, chargeurs, armateurs, industries ferroviaires, loueurs de matériels ferroviaires, établissements bancaires concernés

Programme :
mardi 23 octobre 9h00 Introduction et présentation de la session Le matériel roulant : le parc 9h15 M. BONNEPART Le parc national : ordre de grandeur des investissements 10h30 M. PEYTAVY Chef du Département SOPM SNCF Mme VAUTRAVERS Responsable Matériel roulant Région Alsace Le parc d'une Région : les spécificités techniques, l'optimisation du système, l'adéquation offre/parc/maintenance La maintenance du matériel roulant 14h30 M. COZZI Sécurité, qualité, enjeux économiques, disponibilité du matériel L'organisation de la maintenance à la SNCF Démarche qualité Aspects internationaux 15h45 M. ALASNIER Directeur adjoint de l'établissement de maintenance du matériel du Landy SNCF Visite de l'EIM TGV du Landy Fin de la journée à 18h00 mercredi 24 octobre Les interfaces entre le matériel et l'infrastructure ; l'interopérabilité 8h30 M. COZZI Historique et échéances Interfaces techniques Exigences réglementaires Intéropérabilité et spécifications techniques d'interopérabilité La traction : missions et organisation 10h15 M. GAUDIERE Expert Traction à la Direction de la Sécurité SNCF Formation des conducteurs, connaisances des matériels Management des conducteurs, roulements, rôle des gestionnaires Equilibre entre spécialisation et variété du travail La formation des trains et l'exploitation du parc 10h45 M. ROHOU Responsable secteur production TGV France SNCF Conception et mise en œuvre du train, impératifs liés à la maintenance, à l'exploitation, à la conduite Rôle des différents intervenants Le point de vue d'un industriel 13h30 M. CASTRES SAINT MARTIN Directeur Ingenierie & Rénovation ALSTOM Panorama des matériels roulants existants et en projet, estimation du coût et du temps de mise au point d'un matériel neuf, évolutions techniques, interopérabilité L'évolution du matériel roulant en France et en Europe : concurrence et coopération 15h00 M. NOUGUES Directeur Expert Consultant SYSTRA Perspectives à l'étranger : vision comparative (technologies, maintenance, exploitation et coûts) 16h00 M. BONNEPART Voies de progrès pour la conception et la maintenance du matériel, exigences liées à l'environnement, nouvelles relations avec les AOT 17h30 Conclusion et évaluation de la session