Objectifs

LA REGLEMENTATION EN QUELQUES LIGNES  Les formations « Métiers de l'aéroport » à l'ESMA existent depuis 1990 et s'adressent aussi bien aux particuliers désireux d'apprendre un métier ( agent d'escale, agent de vente, agent de trafic et agent des opérations aériennes ) qu'aux entreprises du transport aérien souhaitant qualifier leurs personnels ou les faire évoluer. Certaines nous ont déjà confié la formation de leur personnel et beaucoup d'entre elles font régulièrement appel à nous dans le cadre de leur recrutement au sein de nos formations initiales. En 2003, l'IATA a crée une norme mondiale pour la vérification de la sécurité des procédures d'exploitation des transporteurs aériens : l' IOSA ( IATA Operational Safety Audit ). Les normes de cette certification, élaborées en collaboration avec différentes autorités règlementaires, figurent dans l' IOSA manual et abordent principalement les thèmes de la qualification du personnel et des modules de formation que doivent suivre ces personnels selon leur fonction . L'ESMA, soucieuse d'être en accord avec les différentes réglementations et avec les besoins des compagnies, a déjà anticipé cette nouvelle norme et dispose de programmes de formation en totale adéquation avec ses exigences. De ce fait, les stagiaires qui suivent nos formations initiales (Technicien de Préparation des Vols, Agent d'escale en Aéroport et Technicien Spécialisé dans les Métiers de l'Aéroport ou Opérations Aériennes), obtiennent à la fin de leur cursus un certificat conforme à la norme IOSA .  
LES METIERS ENSEIGNES
Lorsque l'on évoque les métiers du transport aérien, on pense immanquablement au ciel, à l'altitude, au pilote, au steward… Et pourtant, les métiers navigants représentent à peine un tiers des emplois du secteur. L'immense majorité des salariés travaillent au sol. Plus que dans les airs, c'est donc sur terre, et plus précisément dans les aéroports que se joue l'avenir du transport aérien. Plusieurs secteurs captent la majorité des emplois, appelés "métiers de l'exploitation" ou "métiers de l'escale", auxquels correspondent différents profils recherchés fréquemment par les entreprises du transport aérien :                                                 
AGENT DE TRAFIC                         AGENT D' OPERATIONS

 Agent de trafic A ceux qui rêvent d'approcher un avion autrement qu'en cockpit ou en cabine, on ne saurait trop conseiller le métier « d'agent de trafic », « chef avion » ou " coordo ", comme l'on dit dans le métier. Il est en charge d'assurer la bonne coordination des acteurs qui interviennent lors de l'escale d'un avion, comme les techniciens de maintenance, le ravitaillement en carburant ou l'hôtellerie . Il décide de la répartition des charges dans les soutes de l'avion afin que celui-ci soit équilibré durant les différentes phases du vol. En plus de cette fonction de supervision, il lui faudra rédiger et remettre au commandant de bord les documents nécessaires au bon déroulement du vol.  OBJECTIF : FAIRE PARTIR L'AVION A L'HEURE EN TOUTE SECURITE  

Agent d'opérations Le service des Opérations Aériennes constitue le point névralgique d'une compagnie car c'est le lieu où toute la flotte d'une compagnie aérienne est gérée en temps réel . Un avion en panne, un problème météo, un retard important….. L'agent d'opérations est immédiatement prévenu et doit prendre les bonnes décisions pour limiter les conséquences sur l'exploitation dans des délais souvent très courts. Basé au siège de la compagnie, il étudie également la faisabilité des vols, gère les relations avec le contrôle aérien et dépose les plans de vol.   OBJECTIF : VEILLER AU BON DEROULEMENT DE L' EXPLOITATION