UNIVERSITE DE BORDEAUX

M2 CMI maintenance aéronautique structure

Master 2

1 an(s)

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Objectifs

Les objectifs communs aux parcours IMA-A et IMA-S portent sur l'ingénierie et la maintenance en aéronautique. Plus précisément, la maintenance opérationnelle consiste à partir de documents constructeurs actualisés en permanence, à définir les opérations d’entretiens et de réparations permettant de garantir la conformité réglementaire et la disponibilité opérationnelle d’un avion d’une flotte donnée. Ceci constitue le premier niveau de l’activité industrielle.

Le soutien logistique intégré réside dans la définition au cours de la phase de conception et/ou de modification d’un avion de l’ensemble des documents et des opérations nécessaires pour maintenir l’avion opérationnel au cours de son cycle de vie. Ce deuxième niveau d’activité est réalisé en bureaux d’études, et comporte une phase d’analyse de besoins, une phase de conception s’appuyant sur les savoir faire de l’entreprise et la rédaction de documents descriptifs associés. Cet ensemble doit être approuvé par l’organisme de certification et la documentation générée intégrera l’ensemble des documents de références nécessaire à la maintenance opérationnelle.

La formation est organisée de manière à renforcer au niveau d'un cursus universitaire les connaissances en maintenance et logistique (conception et maintenance), et constitue la majeure de cette formation. Trois mineures sont proposées, qui correspondent aux trois parcours Ingénierie Maintenance Aéronautique Avionique, Ingénierie Maintenance Aéronautique Structure et Support Client pour l'Aéronautique.

Les ingénieurs ainsi formés auront une culture approfondie dans la maintenance et la modification des systèmes aéronautiques. Ils pourront donc fournir un support maintenance aux bureaux d’étude et de développement car ils renforceront les équipes de conception avec leurs capacités de conception et d’analyse du cycle de vie d’un système aéronautique.

Les objectifs propres aux parcours Ingénierie Maintenance Aéronautique Structure sont les suivants :

  • Appréhender le comportement des structures sous différentes sollicitations (fatigue, flux ablatif et rayonnement dans le cadre spatial).
  • Identifier la dégradation résultante en utilisant les moyens d’expertises et les méthodes de diagnostic.
  • Définir les aspects méthodologiques des réparations, ainsi que la modélisation et l’optimisation de ces réparations.
  • Mettre en œuvre les essais de validation conformément à la réglementation en vigueur.
  • Connaître les manuels des techniques courantes de réparation.
 

Programme

Semestre 3 :Liste d'UEs obligatoires - ts sites de formation confondus :Logistique et règlementation pour la maintenance aéronautique.Résistance et dynamique des structures.Modification et réparation des...

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Centre

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En résumé

Objectif

Master 2

Durée

1 an(s)

Coût

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Modes d'enseignement

En alternance

Type d'établissement

Université

Domaine

Aéronautique

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