AFPA - FORMATION CONTINUE

Réparer des pièces non structurales en matériaux composites hautes performances

Certification / expertise

5 jour(s)

1350 € TTC

Organisme privé de formation continue

Objectifs

  • Repérer un défaut sur une pièce.
  • Connaître les principes de réparation.
  • Interpréter des documents spécifiques aux modes opératoires de réparation de structures d’aéronefs.
  • Réaliser des réparations de pièces composites non structurales monolithiques et sandwichs.
  • Assurer le pilotage de la cuisson d’une réparation de pièces composites de type chantier à l’aide d’une valise de polymérisation.

Pourquoi choisir cette formation ?

Cette formation, basée sur des techniques approuvées ou développées par les constructeurs d’aéronefs, permet aux techniciens de maintenance ou à des opérateurs de fabrication de devenir opérationnels pour effectuer des réparations sur des pièces de structures secondaires.

Public visé

  • Tout agent d’atelier de la maintenance aéronautique amené à réaliser des réparations de pièces non structurales en matériaux composites haute performance en atelier ou directement sur un aéronef.
  • Opérateurs drapeurs ou stratifieurs qualifiés évoluant vers les reprises de conformité de pièces en composites hautes performances.

Programme

Théorie :

  • Typologie des défauts et dommages sur pièces.
  • Technologie des différentes méthodes de réparation d’une pièce.
  • Technologie des contrôles des épaisseurs par ultrason.
  • Technologie et techniques de polymérisation et de contrôle des cuissons en réparation « chantier ».
  • Symbolisation et représentation graphique de pièces monolithiques et sandwich.

Pratique :

  • Identifier et localiser les défauts ou dommages visuellement ou par tape test.
  • Réaliser un dépilage en step rectiligne sur une bordure de peau monolithique plane.
  • Préparer par abrasion la zone délaminée d’une pièce monolithique de forme plane ou cintrée régulièrement.
  • Réparer une peau monolithique plane perforée suite à un choc ou impact.
  • Réparer un panneau sandwich dont le renfort nida a été endommagé.
  • Assurer la préparation et la cuisson d’une réparation avec la valise de polymérisation ou de tapis régulés.
  • Assurer visuellement et par tape test le contrôle.
 

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En résumé

Objectif

Certification / expertise

Durée

5 jour(s)

Coût

1350 € TTC

Modes d'enseignement

Domaine

Matériaux

Domaine secondaire

Aéronautique

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