Formation Conducteur routier
Conducteur routier en quoi ça consiste ?
Le conducteur routier n’est pas un chauffeur… uniquement ! Même si la conduite du poids lourd reste sa principale activité, il doit aussi veiller à certaines tâches administratives voire à des missions commerciales. Le sens des responsabilités et de l'initiative l’emporte sur l’image d’Epinal : tricot « marcel » et gros bras ! Son travail quotidien : conduire tout en respectant des exigences contraignantes et contradictoires. En effet, il n’est pas toujours faciles de concilier vitesse, rentabilité et sécurité.
Il y a deux sortes de routiers : celui qui effectue des trajets limités à une région (conducteur poids lourd courte distance) et celui qui se déplace sur la France entière et à l’étranger (conducteur poids lourd grand routier). Un routier peut également se spécialiser dans le transport de certaines marchandises (produits pétroliers, matières dangereuses, produits frigorifiques, animaux vivants).
Le conducteur routier a des horaires lourds. Il travaille souvent 60 h, voire 70 h par semaine, surtout sur les longues distances. Parfois, il roule de nuit, le samedi et les jours fériés. Outre ces contraintes, il s’occupe des vidanges, du graissage et de l’entretien général du véhicule.
Le conducteur routier de marchandises assume la responsabilité du fret dont il surveille le chargement et le déchargement. Très souvent il opère lui-même et seul ces opérations. Viennent ensuite les opérations d’ordre commercial et administratif. Il tient à jour les carnets de bord, les bordereaux de livraison, les factures, les documents administratifs pour la police et la douane. Autant de démarches qui demandent un sens du contact avec les différents organismes administratifs et la clientèle de l’entreprise.
Les longues absences sont à prendre en compte en raison de leurs incidences sur la vie familiale.
Quelques points positifs : les temps d’attente lors du chargement et du déchargement inclus dans le temps de travail et rémunérés à 100 % du salaire ; la cessation d’activité à 55 ans ; et des salaires régulièrement revalorisés.
Autre titre apprécié : le CFP (certificat de formation professionnelle) conducteur routier ou conducteur grand routier. Si vous n’avez pas un de ces titres ou diplômes vous devez suivre la « formation initiale minimum obligatoire », appelée couramment FIMO. Elle est désormais exigée pour les conducteurs routiers de marchandises, conduisant un camion de plus de 7,5 tonnes. Pour l’artisan routier à son compte ou le salarié qui souhaite prendre des responsabilités, des formations débouchant sur un bac pro exploitation des transports ou logistique constituent une bonne qualification.
Plus d'informations
AFT IFTIM
Formation Transport, Logistique, Tourisme
Siège social
46 avenue de Villiers
75017 Paris
Contacts : 0 825 882 882
www.aft-iftim.com
Promotrans
60, rue d’Hauteville
75010 - Paris
Tél : 01 53 34 33 33
www.promotrans.net
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